疏浚管道應(yīng)用
     目前的疏浚管道主要還是鋼管，例如DN800，PN1.8MPa的港口疏浚用的鋼管，壁厚12mm，240kg/m，6m長(zhǎng)，重1.44噸。主要缺點(diǎn)：①太重，工人搬運(yùn)很不方便，放在水里要用很多浮體托著，浮體的造價(jià)甚至比疏浚管道本身還要高；②不耐腐蝕，特別是海水，里外腐蝕，損壞很快；③不耐磨損。
      采用普通聚乙烯塑料管代替鋼管的嘗試也失敗了，主要是因?yàn)槠胀ň垡蚁┕艿目箾_擊、抗開(kāi)裂能力還達(dá)不到要求，特別是接口，很容易裂開(kāi)，耐磨性也有限。管壁太厚，太重，太厚。
超高膜片疏浚管采用超高分子量聚乙烯內(nèi)管，外加縱向鋼絲和橫向纏繞鋼絲，然后再用1層超高膜片做保護(hù)層。

      該管道只需很薄的壁厚就可以承受很高的工作壓力。例如，Dn800的疏浚管道壁厚只有20mm，重量49.6Kg／m，僅為鋼管的1／5。同時(shí)在管材縱向，膜片本身也可以產(chǎn)生很大的抗拉能力。φ1mm的縱向鋼絲與膜片一塊在接頭處翻邊，管材本身和接頭完全可以承受縱向作用力和破壞力。超高膜片管的耐磨性是鋼管的4～7倍，耐腐蝕性更高出多少倍，使超高膜片疏浚管的使用壽命比鋼管大大增加。由于超高膜片的光滑性比鋼高得多，所以利用海澄-威廉姆斯公式可算得超高膜片復(fù)合管的流通能力比同管徑的鋼制疏浚管的流通能力可提高30%，或者說(shuō)在同等流量的情況下可降低水泵功耗的一半，也就是在運(yùn)行過(guò)程中電力消耗可降低一半。外層采用超高膜片包覆，而且與鋼絲和超高內(nèi)管熔為一體，管材將不再擔(dān)心在地上拖曳和機(jī)械搬運(yùn)所帶來(lái)的磨損和碰撞。

化工管道應(yīng)用
      超高分子量聚乙烯具有超長(zhǎng)鏈飽和分子團(tuán)結(jié)構(gòu)，耐化學(xué)腐蝕性能極佳。其典型的例證，在甘肅白銀有色金屬公司，輸送98℃的發(fā)煙硫酸，用PE100管道不到一天就燒壞了，而改用超高管道使用幾年仍無(wú)損壞。